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2022年，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同，成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时，该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验，结合薄膜式LNG船技术特点，在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升，包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面，并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下，首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月，提前两个月交付。(完)

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广东省见义勇为基金会理事长李京向南都记者介绍，由广东省公共文化促进会主办的“我的梦”广东省演讲大赛活动，在广东省文旅厅指导下，历经近十年打磨发展，已成为广东省常设公共文化赛事。广东省见义勇为基金会作为广东省委政法委主管的公益性组织，宣传见义勇为精神、动员全社会支持参与见义勇为事业，是义不容辞的法定职责。

李京表示，广东省见义勇为基金会历时半年深入考察调研“我的梦”广东省演讲大赛活动的发展历史、组织规模及社会影响，认为广东省常设的群众性演讲活动具有社会覆盖面广、效果穿透力强等属性特点，是开展社会宣传教育活动的得力平台，决定加盟主办单位矩阵，并提议把原6个赛区扩展为一市一个、赛前培训规模扩大一倍，努力实现公共文化活动的社会效应最大化。