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在陆上交通产业链方面，上海电气全面布局新能源汽车和轨道交通板块。在新能源汽车板块，可提供从低碳工业厂房设计、新能源汽车动力电池电芯生产设备、电池及整车装配智能产线以及热管理系统、车用线缆等零部件在内的全产业链服务。“在轨道交通板块，上海电气是全球为数不多的、门类齐全的机电设备系统供应商及服务商，可以覆盖城市轨道交通90%以上机电设备及系统，提供综合&智能维保全生命周期健康管理。”上海电气相关业务负责人如是说。

据了解，作为支撑国家能源战略的重要力量，上海电气依托临港和闵行两大核电制造基地，已成为国内核电设备产业链最完整、设备集成能力最强的核电装备制造集团，拥有包括世界级高端设备在内的2500余台/套各类加工、检测装备，形成了年产多套百万千瓦级核岛关键设备的强大产能。其技术覆盖二代加、三代压水堆、四代核电技术及可控核聚变主力系统核心装备技术，全面适应国内外市场需求。据悉，在交付业绩方面，上海电气截至2022年底累计交付核岛主设备194台套，综合市场占有率达40%，居行业榜首。

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11月10日，在海拔4650米的西藏那曲市色尼区达嘎普村，全球海拔最高、西藏容量最大的独立构网型储能项目——西藏开投色尼区达嘎普独立构网型储能电站成功并网送电。该项目是西藏自治区2024年重点保供项目，总投资达4.52亿元。项目历时3个月完成全部建设任务。施工团队克服了工期短、海拔高、气压低、温度低、运输不便、储能设备性能下降等重重困难，如期完成建设任务。

“我们设立国产新能源汽车出口申报专窗，开辟国产新能源汽车出口24小时绿色通道，实施‘提前申报、即到即检、单证预审核、非侵入式查验’等便利化措施，大大提升了出关效率。”吉隆海关负责人介绍，他们开启国产新能源汽车出口“公铁联运”模式，国产新能源汽车从生产地到口岸出口至尼泊尔仅用10天左右时间，有效降低了企业物流成本。

西藏还着力打造日喀则国际陆地港，提升对外开放水平。目前16877太阳集团，日喀则出口货物查验场项目已建成运行。今年，该陆地港计划实施项目16个，计划总投资25.44亿元。日喀则正在探索以国际陆地港为仓储、查验基地，以5个口岸为出入境通道，建立“公铁联运、运抵直通”模式，实现一次报关、口岸直通16877太阳集团，前方口岸与后方港区联动发展。