人民网三评“‘一刀切’现象”之二：痼疾务须根治

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2024年11月，东方枢纽建设进展曾在第七届进博会上引起国际各界关注。根据官方披露，东方枢纽上海东站预计2027年7月通车运行，届时将与浦东国际机场共同构成世界级综合交通枢纽。而东方枢纽国际商务合作区，计划2030年全面建成。这个“超级工程”，将成为集成国际商务合作区等制度创新的新时代国际开放门户枢纽。

在交通运输四通八达的今天，铁路网络和交通枢纽布局，依然深刻影响着城市和区域发展形态。市域机场线和沪苏湖高铁开通，再加上海北部在建的沪苏通铁路二期上海宝山站（毗邻上海吴淞口国际邮轮港），今后将与东方枢纽衔接，那么上海的空中、水上、铁路枢纽将空前紧密地连接起来，实现站、港、城一体，并推动枢纽型国际商务区建设。

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“丁先生遇到的情况比较典型，小微企业涉及的交易金额较少，合同各式各样都有，有的甚至只有一个签字或是微信的转账记录，很难固定证据。”郑羚丽介绍，该案中，丁先生与被告合作多年，彼此相熟，没有按合同要求“一手交钱，一手交货”，导致货款被拖欠，合同也并不规范，好在双方微信转账记录中被告承认欠款，为该案宣判提供了有利条件。

如何将执行工作化“硬”为“软”，做到既有力度、又有温度，从而达到“案结事了人和”的效果？该执行局局长王荔枝介绍，针对作为被执行人的企业依法慎用查封、扣押、冻结等强制措施，尽可能活封、活扣、执行和解等柔性执行方式，为企业预留必要的流动资产和往来账户。对于主动履行义务的企业，及时从失信被执行人名单中移除，屏蔽其执行案件信息，助力企业信用修复。此外，对拒不履行生效裁判的被执行人发出预拘留、预处罚通知书，通过“惩戒预警”，敦促其主动履行义务。